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学会在丹东建立首家学会服务站
- 分类:学会资讯
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- 来源:
- 发布时间:2021-02-23 09:02
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【概要描述】 6月19日,学会在丹东海洋重工有限公司建立丹东市首家创新驱动助力工程学会服务站。学会秘书长戴淮波向总经理张树军授予学会服务站牌匾。 学会服务站授牌 戴淮波秘书长指出在新冠疫情特殊时期,学会把统筹科学防疫和服务经济社会发展作为当前最重要的工作,希望通过建立学会服务站,发挥学会平台优势,定向组织专家帮扶企业,挖掘船企内外部潜力,加大企业创新人才培养,促进船企提升创新管理能力,减轻疫情影响,用科技助力企业高质量发展。 丹东海洋重工有限公司于2008年初在一片滩涂上开工建设,边建设边生产,以最快的速度完成主体厂房、配套设施及5万吨船台,3年时间形成生产能力,让国内同行赞叹“丹东速度”。丹东海洋重工采用了现代化造船模式,所有下料都是电脑控制,引进国际顶级造船技术、制造工艺和管理体系,是以海洋工程装备、大型船舶制造为主,以船舶改装修理和钢结构件制造为辅,每年形成600万吨造船能力、改装修理能力200万吨、年制造钢结构件10万吨的海洋工程装备总装基地。
学会在丹东建立首家学会服务站
【概要描述】 6月19日,学会在丹东海洋重工有限公司建立丹东市首家创新驱动助力工程学会服务站。学会秘书长戴淮波向总经理张树军授予学会服务站牌匾。
学会服务站授牌
戴淮波秘书长指出在新冠疫情特殊时期,学会把统筹科学防疫和服务经济社会发展作为当前最重要的工作,希望通过建立学会服务站,发挥学会平台优势,定向组织专家帮扶企业,挖掘船企内外部潜力,加大企业创新人才培养,促进船企提升创新管理能力,减轻疫情影响,用科技助力企业高质量发展。
丹东海洋重工有限公司于2008年初在一片滩涂上开工建设,边建设边生产,以最快的速度完成主体厂房、配套设施及5万吨船台,3年时间形成生产能力,让国内同行赞叹“丹东速度”。丹东海洋重工采用了现代化造船模式,所有下料都是电脑控制,引进国际顶级造船技术、制造工艺和管理体系,是以海洋工程装备、大型船舶制造为主,以船舶改装修理和钢结构件制造为辅,每年形成600万吨造船能力、改装修理能力200万吨、年制造钢结构件10万吨的海洋工程装备总装基地。
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- 发布时间:2021-02-23 09:02
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6月19日,学会在丹东海洋重工有限公司建立丹东市首家创新驱动助力工程学会服务站。学会秘书长戴淮波向总经理张树军授予学会服务站牌匾。
学会服务站授牌
戴淮波秘书长指出在新冠疫情特殊时期,学会把统筹科学防疫和服务经济社会发展作为当前最重要的工作,希望通过建立学会服务站,发挥学会平台优势,定向组织专家帮扶企业,挖掘船企内外部潜力,加大企业创新人才培养,促进船企提升创新管理能力,减轻疫情影响,用科技助力企业高质量发展。
丹东海洋重工有限公司于2008年初在一片滩涂上开工建设,边建设边生产,以最快的速度完成主体厂房、配套设施及5万吨船台,3年时间形成生产能力,让国内同行赞叹“丹东速度”。丹东海洋重工采用了现代化造船模式,所有下料都是电脑控制,引进国际顶级造船技术、制造工艺和管理体系,是以海洋工程装备、大型船舶制造为主,以船舶改装修理和钢结构件制造为辅,每年形成600万吨造船能力、改装修理能力200万吨、年制造钢结构件10万吨的海洋工程装备总装基地。
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